多摩湖一周サイクリング

ＭＡＸ20℃～サイクリングぅ

鴨のみなさん

ま～だ乗ってるエンペラー

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サイクリストの聖地へ

「聖地」となバックは多々良大橋10：39

長年の夢「しまなみ海道サイクリング」にチャレンじぃ

完走認定証：Ｓ糸山でﾚﾝﾀﾙ⇒尾道港CTに返却でのみ頂ける

向い風５ｍ前後に時々小雨＆陽射し気温２５℃？蒸す

（レンタル）クロスバイクで約７０ｋｍ６時間。有りで急ぎＳ糸山8：15出発～14：15尾道到着

ご参考・注意事項など

自転車整備奮戦記

愛車EMPEROR。プロに整備して貰ってからン十年経過。
これまでﾀｲﾔ･ﾁｭｰﾌﾞ･ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ･ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟの交換など小さな事は自分でやったが経年劣化は否めない。ショップに持ち込むとアレコレ指摘されそうだし最近は街乗りがメインで走行距離も少ないし約10万円の同型新車に乗り換えは・・

電動ｱｼｽﾄ買えそう。
お金は無いけどヒマは有る。少しずつ整備して自分か愛車が壊れるまで乗ろうと決める

その一:ブレーキ交換
以前からｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ破断を危惧。
同製品は生産終了しておりショップで本体毎Ｖブレーキへの交換を薦められていた。しかし現状型のｶﾝﾁﾌﾞﾚｰｷを探す。ﾒｰｶｰ刻印有れど型番は不明。

ｼｮｯﾌﾟで「扱って無い」と素気無く断られたので自分で取寄せる事にした。

最初は失敗
「自転車パーツ」とweb検索からCBAをメインに品定め。
良く分からず丸石自転車HPから現行EMPERORの部品をﾁｪﾂｸし同じモノを購入。交換後どう調整してもﾌﾞﾚｰｷｼｭｰがﾘﾑにうまく合わない
試しにもう一台の愛車ﾙｲｶﾞﾉCTのモノと交換。ｻｲｽﾞピッタりおまけに良く見るとｼｭｰがかなり減って居た。ﾙｲｶﾞﾉCTも点検整備して無かったＹ

傷口を最小限に留め（？）気を取り直しﾒｰｶｰDIA-COMPEで再検討。
ﾒｰｶｰは健在で製品情報の中から最新型DC980（170ｇ）に決める。
念の為リーチ寸法なるモノをメールで問い合わせた。
「ｶﾝﾁﾌﾞﾚｰｷの場合ﾌﾚｰﾑのﾌﾞﾚｰｷ台座からﾘﾑ側面（上方向）までのﾌﾞﾚｰｷｼｭｰの調整幅ということになります。DC980及びDC988共に台座から上方向に21mm～31mmの範囲でﾌﾞﾚｰｷｼｭｰを動かすことが可能です。ﾌﾚｰﾑとﾎｲｰﾙ（ﾘﾑ）のｻｲｽﾞがこの調整範囲内に入るかどうかで、使用可能かどうかが判断できます。」との御回答。現状30mmくらいでＯＫ。
購入webｻｲﾄを増やしたくないのでCBAに同品をﾘｸｴｽﾄして購入。少し遠回りしたがブレーキ交換は完了外したモノを計量してみたら132ｇって軽い。ｼｭｰの金属部はアルミ。

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「秩父札所」サイクル巡礼の軌跡

サイクル巡礼の軌跡
一日目

二日目

日・ＡＭ・ＰＭ毎の巡礼順に並べた。

昼食
一日目。コンビニでと思っていたが事前調査せず。国道に出ればと巡礼道から外れた。
二日目。エネルギー消耗し１０時に道の駅あらかわで摂る。
お昼休み時間帯の札所納経対応有った（７番と３１番）。

サイクルトレイン

秩父鉄道の先頭車両に、そのまま自転車を持ち込める。但し、駅・区間・時間帯の制約有り。親鼻～お花畑まで乗車（１７：０１発）は、その最終だった。

写真

サイクル巡礼「秩父札所巡り」

あと一ヶ月「秩父札所総開帳」

12番？？？

秩父のサイクル巡礼は愛車エンペラーで二日。読経せず御朱印も頂かねば一日でも可能かモ？

　Ｂ５納経帳￥2000/納経料￥300納経帳の大小に係らず

飯能駅まで赤い電車乗換えて～西武秩父駅へ輪行。8時の混雑考慮し13番から巡礼したが
18番を最初。次に1番から順に巡る方が良かった＆打ち切り（？）は秩父鉄道各駅付近までにすると再スタートが楽

巡礼開始～最初の写真は1番から2番への上り坂

キツイのは1番～2番への上り坂。当然（？）押した。巡礼道はアップダウンが多く山道と考えた方が無難。30番から34番までは各距離が最大18ｋｍと長めで自転車がお薦め？？但し峠越え古道は×

30番～三峰口駅～31番へ・遠景は武甲山

車で巡る人の為（？）道標多し。「サイクル巡礼」用標識も有り。幹線ダンプ・トラック多いので注意。

ﾎﾎﾞ各札所に有る案内図

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